一、真空濾油機(jī)主要特點概述

為適應(yīng)電力維修部門現(xiàn)場檢修各類高低壓帶油設(shè)備的需要，我們參考日本加藤公司和德國西門子公司的技術(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)以DL/T521－93－2002真空凈油機(jī)使用導(dǎo)則為指導(dǎo)，設(shè)計具有體積小，比例重量輕、移動方便、噪聲低、連續(xù)工作時間長，性能穩(wěn)定，操作方便等特點，是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業(yè)過濾變壓器油、透平油、40℃以下機(jī)油、液壓油、潤滑油真空濾油機(jī)動力無限，機(jī)油，等等多種油液中的水份、氣體和雜質(zhì)的理想設(shè)備。

二、真空濾油機(jī)主要特點主要用途

1、本機(jī)可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進(jìn)行現(xiàn)場濾油及補(bǔ)油。

2、本機(jī)可用于對上述設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場熱油循環(huán)干燥，尤其是對油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。

3、本機(jī)可用于對密封油浸設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場真空注油和補(bǔ)油及設(shè)備抽真空。

4、本機(jī)還可以用于對輕度變質(zhì)的變壓器油進(jìn)行再生凈化，使其性能達(dá)到合格油標(biāo)準(zhǔn)。

三、真空濾油機(jī)主要特點主要特點

本機(jī)與國際國內(nèi)的同類產(chǎn)品相比較有如下特點；

1、體積小、重量輕，是同類產(chǎn)品重量的二分之一。

2、改進(jìn)完善了油氣分離的設(shè)計。利用真空進(jìn)油，裝設(shè)了管狀旋轉(zhuǎn)噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加了油氣分離效果。

4、根據(jù)用戶的需要，凈油器部分的過濾介質(zhì)由特制精濾芯為過濾介質(zhì)，特制精濾芯為無紡密紙做成，當(dāng)發(fā)現(xiàn)過濾慢時只需剝掉外面一層無紡密紙即可。

5、一機(jī)多能，這是本機(jī)的一個重要特點。由于本機(jī)在現(xiàn)場使用，并利用原來的帶油設(shè)備做儲油罐，使熱油循環(huán)本機(jī)與設(shè)備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時進(jìn)行，省工、省時、確為一舉三得。

四、真空濾油機(jī)主要特點工作原理

真空凈油機(jī)是根據(jù)水和油的沸點不同而設(shè)計的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內(nèi)的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經(jīng)過入口管道進(jìn)初濾器消除較大的顆粒，然后進(jìn)入加熱罐內(nèi)，經(jīng)過加熱到40－75℃的油通過自動油漂閥，此閥是自動控制進(jìn)入真空罐內(nèi)的油量進(jìn)出平衡。經(jīng)過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉(zhuǎn)將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內(nèi)，進(jìn)入冷凝器內(nèi)的水氣經(jīng)冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內(nèi)的油液，被排油泵排入精濾器通過濾濾芯將微粒雜質(zhì)過濾出來。從而完成真空濾油機(jī)迅速除去油中雜質(zhì)、水份、氣體的全過程，使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C(jī)外。

五、真空濾油機(jī)主要特點使用說明

連接好進(jìn)出油管油路，接通380V，接好**地線，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門是否打開，準(zhǔn)備無缺后再進(jìn)行操作程序；點動真空泵，使泵內(nèi)的油能正常運(yùn)行，再使真空泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)真空表面達(dá)到表限時，可打開進(jìn)油閥，直至真空缸內(nèi)下視窗看見油面時，即啟動排油泵開關(guān)，開始排油過濾雜質(zhì)，油路正常循環(huán)，打開加熱器開關(guān)，揮發(fā)油中水份，如果油中水份較多時，真空缸內(nèi)油沫會增高，此時必須打開放氣閥控制適應(yīng)的真空度，待水份減少、油下降后關(guān)閉放氣閥，使真空度達(dá)到極限。此時要注意各儀表的反應(yīng)，如果壓力表讀數(shù)大于0.3MPA時，說明濾油器內(nèi)濾芯表層雜質(zhì)太多，需要去掉表層濾紙即可，工作完畢后，參看原理示意圖，打開放氣閥使真空度達(dá)到正常大氣壓，排完缸內(nèi)的油，剩下的油從放油閥放出，防止下次使用時，混入不同型號的油中。

六、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

七、結(jié)構(gòu)原理圖；

1、真空濾油機(jī)工作原理示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）

2、真空濾油機(jī)工作原理圖之二；（DZJ－30～50兩種規(guī)格）

3、真空濾油機(jī)工作原理圖之三；（DZJ－80～200五種規(guī)格）

八、注意事項

?         接通電源必須要接好地線才能操作。

?         操作時，注意電機(jī)轉(zhuǎn)動方向，要符合箭頭方向。

?         沒有油循環(huán)時，不得啟動加熱器，否則會燒壞加熱器，重則會炸。

?         排油前，必須打開出油管道所有閥門。

?        工作環(huán)境溫度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。

九、常見故障及消除方法

十、電器原理圖

1、真空濾油機(jī)電器結(jié)構(gòu)示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）

2、真空濾油機(jī)電器結(jié)構(gòu)圖之二；（DZJ－30～50兩種規(guī)格）

3、真空濾油機(jī)電器結(jié)構(gòu)圖之三；（DZJ－80～200五種規(guī)格）

十、隨機(jī)配件

1、  說明書一份。

2、  裝箱單（帶合格證）一份。

3、  進(jìn)出油管各一根。

法拉利技術(shù)總監(jiān)Mattia Binotto認(rèn)為維特爾會和法拉利續(xù)簽一份合約。維特爾的合同將在本賽季之后到期。據(jù)體育畫報報道，法拉利總裁馬爾喬內(nèi)希望能在9月的意大利站之前敲定維特爾2018賽季的合同。

車隊技術(shù)總監(jiān)告訴La Gazetta dello Sport說：“維特爾不僅是一位車手，還是4屆總**。我覺得他會留下的。為什么？因為對F1車手來說，沒有比開著法拉利奪冠更棒的事了。”

Binotto說維特爾*近在摩納哥站的**會是車隊的轉(zhuǎn)折點，法拉利已經(jīng)闊別總**10年之久了。“法拉利在摩納哥16年沒拿過**了，我覺得勝利讓大家都松了口氣。奪冠讓我們意識到，法拉利今年的速度真的很快，我們有實力和別人競爭。”

前法拉利車手阿萊西也抱有同樣的看法。“我知道開著法拉利奪冠是什么感覺。雖然他在紅牛奪冠了，但是紅牛沒有足夠的歷史。他會認(rèn)識到法拉利值得所有的一切，愛也好，失望也好。”